чем закрыть смотровую яму в гараже кроме досок
Немного гламура в интерьер — крышки смотровой ямы
Доброго дня всем, уважаемые!
Рискну поделиться своей версией решения по закрытию смотровой ямы на тот период, когда она не используется.
Первоначально, в процессе строительства и обустройства гаража, были просто сколочены щиты из обрезков досок и брусков (видно на некоторых фото). Свою функцию выполняли, но эстетического удовольствия не доставляли ну никакого. Что породило собой тяжкие раздумья — что ж сделать эдакое?
Яма обрамлена 45-м уголком, самым простым представлялось просто заложить доской толщины 45-50мм — вроде как и надежно, но возмутило количество таких досок, которое потребуется на яму длиной 5,5м, цена таких досок, да и запас прочности (в случае использования доски как опоры под домкрат например), который в таком количестве не нужен.
В крайнем случае всегда найдется один обрезок, который можно положить поперек ямы. Но не 28 штук!
Дело решилось с помощью рекламы — увидел сэндвич-балки и сэндвич-панели из бруса+ЭППС+ОСП.
В итоге изготовил щиты из:
— брус (рейка) 50х20;
— ЭППС 20мм;
— OSB-3 толщиной 12мм;
— клей для пенопласта в тубах (любой).
Процесс изготовления виден на фото.
Делал таким образом, чтоб получился нахлест типа выбранной четверти, за счет выступа ОСП с одного края.
После покрыл в два слоя ГФ-021, лицевую сторону эмалью универсальной Кудо из баллончика (на распродаже по дешевке попалась красная). Прикрутил откидные ручки.
По грузоподъемности — дети по ним бегают и прыгают, мои 80кг держит без вопросов, друга 100 кг тоже. Больше нагрузку — есть сомнения, вроде как статику до 120 выдержит. Динамику — если прыгать со всей дури — не проверял, но думаю, что проломится. Но если кому потребуется, можно толщину ОСП взять 18 например.
В итоге, в целом получил то, что и планировал — декоративно-функционально без военных 5-кратных запасов прочности. Открывать/закрывать удобно, вес одной крышки не превышает 7 кг.
Не стесняемся, критикуем, обсир. обсуждаем ))))
Чем закрыть смотровую яму?
получилось у меня так, чтобы заехать на подъемник, нужно проехать по середине ямы, по досках както стремно ехать, думаю варить из профильной трубы, может у кого есть еще какие-то идеи из чего сделать
накрытия?или может кто-то варил такие решетки, скажите как будут нагрузки выдерживать?
Комментарии 51
Мне вот как раз гараж заканчивают отделывать. Недавно наконец то яму уголком обрамили. Чтобы не задумываться о прочности щиты думаю из половой доски шпунтованной из лиственницы сделать. Ширина ямы у меня 85см. Доску взять 45х120 и щиты сбить по 4 или 5 досок соответственно 48 или 60х85 каждый щит будет. У меня МПС 2.5 тонны, но думаю выдержит без проблем. Удовольствие правда не очень бюджетное, если категорию А доску взять то где то на 10тыр. эта идея потянет, зато на века.
У меня влагостойкая фанера, где то толщиной 20 мм сделал шиты длиной около 80 см.Что бы фанера не была бы ниже уровня пола, по перимерту из этой де фанеты к щитам прикрутил на саморезы полоски, шириной около 6 см.
У Меня в блоге можно посмотреть. Щиты из доски 50, шириной в 45 см. Длина 1 метр. Всё это обварено уголком 50. Езжу часто, никаких проблем.
Доска 50-ка сколоченная в щиты. Длина ямы 3,6 м, ширина около 1-1,1м. Заезжаю на своем груженном 2,5 тонном рамнике по середине ямы без всякой опаски, т.к. я думаю она и Урал выдержит)))
Я делал щиты из профильной трубы и ламинированной влагостойкой фанеры 18 мм, спокойно по ним езжу, даже на бусе, немного прогибаются но форму не теряют.
Чем закрыть смотровую яму в гараже
Как обустроить смотровую яму в гараже?
Смотровые ямы в собственном гараже в последнее время становятся всё более популярными.
Вызвано это потребностью в существенном расширении возможностей по локальному ремонту автомобиля, регулярному осмотру ключевых узлов подвески.
Мало какой водитель откажется от удобного и функционального дополнения к гаражу.
Возможность беспроблемного доступа к скрытым узлам транспортного средства позволяет проверять их практически регулярно по приезде домой без необходимости постоянно обращаться в профильные сервисы и искать соответствующие станции техобслуживания.
Предусматривайте особенности крышки заранее
Сразу стоит сказать, что о возможности перекрытия смотровой ямы необходимо подумать еще на этапе проектирования.
Применение тех или иных методик возможно в основном только при условии уже подготовленные базовые рамы и при закладке стен. Обычно закрывающая конструкция монтируется на специальном сооружении — закладной раме.
Это позволяет существенно повысить возможности монтажа самых различных креплений и закрывающих систем, обеспечить удобство и оперативность оперирования ими, а также высокую прочность создаваемых конструкций.
Стоит помнить, что стены смотровой ямы должны быть выложены из кирпича либо залиты бетоном достаточной прочности, чтобы выдерживать монтаж последующих конструкций, а также не двигаться в результате воздействия веса транспортного средства.
Создание базовой конструкции
Если говорить о материалах, то в первую очередь необходимо запастись стальным уголком. Возьмите материал достаточно большого размера, чтобы обеспечить необходимую площадь и жесткость для установки любых выбранных впоследствии систем.
Кроме того, потребуется дисковая пила или угловая шлифовальная машинка для качественного и ровного нарезания сегментов.
Нелишним будет использование сварочного аппарата. Конечно, соединить металл можно и на болтах, однако это потом потребует дополнительных усилий по выравниванию общего уровня.
Кроме того, болтовые соединения способны оставить неприятные торчащие остатки стержней и прочие выступающие элементы. Электросварка в данном случае имеет существенное преимущество благодаря возможности максимально ровного и однослойного соединения металлического периметра смотровой ямы.
Размер самой изготавливаемой рамы полностью соответствует внешнему периметру стен самой ямы. Устанавливаются сегменты таким образом, чтобы обеспечить дополнительную жесткость внешним компонентам, а также создать необходимые условия для установки выбранного типа крышки.
Важным моментом является ориентация уголка. В случае, если вы планируете ставить крышку, рама разворачивается углами вниз.
Осуществить фиксацию конструкции лучше всего с применением анкеров или же дюбилей. Разумеется, для них потребуется сделать соответствующие отверстия в бетоне или кирпиче, зависимо от того, чем выстлана смотровая яма.
Сразу стоит подумать об адекватной защите всех металлических сегментов. Учитывая, что смотровая яма находится в полу и будет поддаваться самым различным негативным воздействиям окружающей среды, включая высокую влажность, желательно сразу же покрыть уголки грунтовкой и краской.
Материалы для крышки
Сразу стоит сказать, что нет каких-либо четко указанных материалов, которые могут использоваться для создания крышки на яму.
Применять можно практически любые достаточно прочные сегменты, а также конструкции в зависимости от наиболее приемлемых инженерных решений. Вполне можно создать секционную конструкцию, состоящую из металлических рам, или набить деревянный щит, состоящий из доски 35 мм толщиной.
Основной сложностью в выборе материала является баланс между легкостью перемещения конструкции и ее прочностью.
Чем больше вы возьмете полотно, тем легче будет поднимать и убирать перекрывающие панели. Разумеется, прочность конструкции также играет большую роль.
Учитывая, что чаще приходится именно убирать и вновь укладывать перекрывающие щиты, чем полагаться на их прочность, специалисты рекомендуют создавать достаточно облегченную конструкцию.
Неплохой вариант щитов можно сделать из деревянных брусьев 4 на 4 см. По длине такие элементы должны соответствовать расстоянию между торцевыми стенами.
Разумеется, размеры самой крышки самым непосредственным образом зависят от установленной уже рамы. Можно просто нарезать подходящие по типу сегменты и уложить их прямо на уголки рамы.
Если вы применяете деревянные конструкции, в обязательном порядке необходимо обработать их антисептическими средствами и покрыть защитным лаком или краской.
Сборку щита можно осуществить при помощи оцинкованных метизов. Для того, чтобы обеспечить наиболее адекватный контакт внешнего края полотна крышки с самой рамой, обычно вся конструкция обшивается пластиковой либо стальной лентой по периметру.
Разумеется, толщина должна обеспечивать свободную, но достаточно плотную укладку щита. Можно снабдить такую конструкцию пола механизированными системами открывания, сдвигать ее в виде шторки или собирать как жалюзи.
Обустройство гаража: смотровая яма
Хороший вариант, когда в гараже есть техэтаж. Тогда смотровая яма получается сама собой. Но иногда техэтаж построить не удается, тогда приходится довольствоваться ямой.
По моему опыту яма должна быть длиной не менее 5м, шириной в чистоте 1м, глубиной 1.8-1.9м. Также считаю важным делать боковой вход в яму. То есть в плане смотровая яма должна быть Т или Г-образной формы.
В моем случае я выбрал Г-образную форму
А все началось немного грустно. Весной 2010-го сняв несколько досок (до этого яма не использовалась, а гараж был складом стройматериалов) я охренел от того, что увидел:
Эта яма в тот же вечер была засыпана глиной до самого верха с послойной тромбовкой и проливкой. Стало понятно, что кирпичная стена ямы — понт, т.к. гидроизоляции никакой, прочности на выпучивание — тоже.
Решение — монолитный железобетон.
Итак, бетонорезом очерчиваем контур будущей ямы (внутренний размер + 30см по длине и ширине). Выламываем сердцевину и начинаем копать. Мне немного не повезло, грунт оказался мерзлым после зимы, и пришлось вызывать трактор для ювелирных работ:
После экскаватора, естественно, пришлось дорабатывать вручную…
Далее сделали гидроизоляционный футляр из стеклоизола
Из арматуры 10мм был сварен каркас с ячейкой 100*100мм. Опалубка — передвижная. Для заливки в 2 этапа. К бетону — OSB плита. В качестве каркаса доски 50*150 и распорки.
Бетон заливали М200 с вибрированием. Очередность такая: до выставления опалубки заливается пол с арматурой, делаются выпуски. На следующий день к выпускам приваривается арматурная сетка, выставляется опалубка и начинается заливка стен. Толщина стен получилась внизу 15 см, ближе к верху все 50 см, т.к. грунт немного обрушился.
Рамку сделал из уголка 50*50. Выставил ее перед заливкой второго яруса и приварил к арматурному каркасу.
Когда сняли опалубку, получилось вот так:
Осталось облицевать плиткой, на пол постелить керамогранит.
Резка бетонорезом пола 15500
Выем грунта вручную + трактором 13520
Гидроизоляция стеклоизол + работа 5850
Арматура 10300
Опалубка (доски, OSB + работа) 6100
Бетон (5.6м3) 16800
Прием бетона 4320
Комментарии 76
Добрый день!
По прошествии стольких лет эксплуатации — заметили ли какие нибудь недочеты при её строительстве? Может 1,8-1,9м глубина — многовато? Конечно учитывать нужно рост владельца…
Стройте яму под себя и свои машины. Универсального рецепта нет
Да, теперь у меня это тоже позади
Отлично. Да, обрушения не на целике — нормальная вещь, да еще когда грунт обводненный.
Если бы делал сейчас, то утеплил бы бетон на контакте с грунтом, а так пришлось трубы проводить и батарею в торец ямы ставить, что конденсата на стенках не было, особенно летом
А чем клеили гидроизоляцию? Вижу швы промазанные…
Чем наносится? Кисть пойдет?
Шпателем лучше. Требуется слой 1-2мм. Греть не надо, если температура выше +10
Я правильно понимаю что вы ничего не грели, а просто мазали как клеем? И еще вопрос …можно просто рубироид купить и мастику технониколь? Или обязательно стеклоизолом нужно?
Рубероид тонкий и порвется в момент укладки. А через пару лет совсем сгниет, и от изоляции ничего не останется
Я правильно понимаю что вы ничего не грели, а просто мазали как клеем? И еще вопрос …можно просто рубироид купить и мастику технониколь? Или обязательно стеклоизолом нужно?
Да…все посмотрел. Понял вас. Трамбовать не нужно. Буду делать так же. Спасибо.
Перед тем как делалать гидроизоляцию грунт трамбовался? Песок сыпали? Щебень? Или просто постелили гидроизоляцию на дно котлована?
это нетронутый целик. его не трамбуют
по гидроизоляции: все фотографии успели посмотреть?
В прошлом году с мужем рыли яму руками, муж капал, я вывозила тачку с землёй…адская работа, а тут ковшом…красота, у нас так нельзя было…Заливали почти также, правда без аппендикса, в принципе все удобно получилось и воды в ней почти нет (хотя грунтовая вода близко). Смотрю, у вас здорово на совесть, у нас не хуже 😁.
ковшом копали не потому, что такие ленивые, а потому, что там была мерзлота, и ее надо было пробить сначала гидромолотом, а потом доставали большие куски на улицу
Ясно, вы никакой не ленивый! Я к тому, что в нашем случае просто ковшом было не подлезть, даже маленьким, хоть мы и летом этим занимались 😁. Я позавидовала!😉
Круто. Тоже хочу сделать боковой вход в яму, а то приходится подлазить под машину. А после гидроизоляции влага исчезла?
За смету отдельное спасибо
Дмитрий, у меня вопрос: а яму чем перекрываете? Досками?
А испытания на прочность проводили? Я сейчас как раз хочу перекрывать яму в своем новом гараже. Вот и думаю, какую доску по толщине взять, чтоб гарантировано выдержала Волгу, вероятно даже груженую?
поднимал подкатным домкратом передок эскалейда. домкрат стоял на досках. посередине.
все зависит от длины доски и сучков. выдержит и 40-ка, только не сучкастая и яма не более 75см в ширину
Яма в свету почти 90 см. Я почему именно у Вас спрашиваю — у Вас и гараж и 21-я Волга имеется. Предполагаю, что проверяли ей свои доски ямы=)
Большое спасибо за ответ.
выдержит без сомнений
Благодарю. Доски забубеню 150х50.
Яма в свету почти 90 см. Я почему именно у Вас спрашиваю — у Вас и гараж и 21-я Волга имеется. Предполагаю, что проверяли ей свои доски ямы=)
Большое спасибо за ответ.
50ки для одной машины вполне хватит…
очень круто… у меня на 50ке при шиирине 80-90 см две машины становятся на центр доски и все ок. 40ка проламывается при такой нагрузке- уже проверено опытом
Какая красота — ошаленная яма! В наших болотных прериях под землёй из кирпича вообще ничего не строится, в основном металлические сварные кессоны с патрубками в днище для отвода весенней воды из под него и такие же ямы.
А вот из бетона ямы ещё не видал. Выlержит она постоянное давление воды извне?
Какая красота — ошаленная яма! В наших болотных прериях под землёй из кирпича вообще ничего не строится, в основном металлические сварные кессоны с патрубками в днище для отвода весенней воды из под него и такие же ямы.
А вот из бетона ямы ещё не видал. Выlержит она постоянное давление воды извне?
Видел у соседа бетонную яму, вода сочится, как не изолируй. Кессон больше толку или понижающий дренаж надо делать. При заливке бетона по любому гидроизоляция нарушена. Можно попробовать устранить течь инъектором, если вода просочится. У меня есть опыт устранения течи сквозь бетон на глубине 5 метров, пока стоит.
Как яма чувствует себя после N лет эксплуатации?
А то тоже планирую делать яму подобного размера и мучаюсь с размером ячеек) С одной стороны у меня грунт сухой, с другой планируется в гараж 2-тонный пепелац загонять)
яма в отличном состоянии. а что ей будет? там бетона правильной марки и арматуры не жалели. бетон с метростроя ))))
Большой и правильный гараж мечта нормального рукодела!
Искренне завидую вам! Молодец!В каком месте нск обитаете? Планирую тоже перебраться к вам на пмж. с грунтами вам повезло! В Сургуте болото!
новосибирский академгородок. почитайте в интернете об этом месте, посмотрите фильмы в ютубе, фотографии
Спасибо! удачное место.
Интересно получилось. Вода так и не вышла наружу? Или уровень грунтовых вод не большой?
вода ниже 8-10м у нас
Интересно, а почему тогда поднялась? Везет, а у нас и двух метров нет.
это протечки талой воды. другая тема
Ну с этим проще бороться.
Вход сбоку полезен если длины гаража впритык. у меня вроде тоже впритык но если был бы вход сбоку то места бы он много съедал. Собираюсь переделывать этим летом. Без какой либо техники. максимум бетон закажу. вручную 2 куба мешать лень.
Отличная тема спасибо взял на заметку!
за такие деньги можно подъемник купить …
можно. и что с ним делать потом?
яму для чего то же вы делали
за такие деньги можно подъемник купить …
тоже первая мысль была такой… но нужно высоту помещения тогда…
Здравствуйте, можно ли воспользоваться вашей смотровой ямой и поставить свою машину на несколько часов?
о цене можно договорится
Это реклама ))) Хозяин этой бригады рекламирует свою работу )))Есля вам надо такую яму то скидку сделает )))
у знакомого 20 тыс вышло цемент кирпичь уголки и 3 гасторбайтера
что то цена космическая получилась
у каждого свое представление о космосе
Я тоже перед построением смотровой ямы. Мучает вопрос. Может Вы сможете ответить на него.
Когда по ошибке кто то сделал яму, погружением металлической цистерны, грунтовая вода смогла поднять цистерну. Получается, если из бетона делать, то надо сделать с такой общей массой бетона, что бы вес конструкции оказалось больше, чем вес воды в объёмe грунта, которого выкопали для ямы.
При ширине выкопанной ямы 1.5 м — это толщина бетонных стенок 25 см, толщина бетона снизу 15 см.
Толщину можно снижать на счёт того, что верхнюю кромку стенок можно упирать в бетонную стяжку гаража, если стяжка лётся после изготовлении смотровой ямы.
Иначе в случае наводнения яму может поднять вода.
Исправьте пожалуйста, если ошибаюсь.
на пол гаража лучше не надеяться. исходите из того, что все держит бетонный футляр. обязательна арматура. а так все правильно. у меня, в связи с осыпанием грунта, стенки местами и 40см вышли )))
Спасибо за ответ! Да, арматуру поставлю обязательно и снизу и по бокам. Просто в расчёты веса не брал.
Я тоже перед построением смотровой ямы. Мучает вопрос. Может Вы сможете ответить на него.
Когда по ошибке кто то сделал яму, погружением металлической цистерны, грунтовая вода смогла поднять цистерну. Получается, если из бетона делать, то надо сделать с такой общей массой бетона, что бы вес конструкции оказалось больше, чем вес воды в объёмe грунта, которого выкопали для ямы.
При ширине выкопанной ямы 1.5 м — это толщина бетонных стенок 25 см, толщина бетона снизу 15 см.
Толщину можно снижать на счёт того, что верхнюю кромку стенок можно упирать в бетонную стяжку гаража, если стяжка лётся после изготовлении смотровой ямы.
Иначе в случае наводнения яму может поднять вода.
Исправьте пожалуйста, если ошибаюсь.
здесь нужен расчет, как у корабелов. железный кессон снаружи анкерится бетоном, чтобы объем вытесненной воды был меньше веса бетона и кессона, тогда не всплывет — закон Архимеда.